Кое-что об электроавтомобилях

Как нам говорит история, автомобиль «на батарейках», то есть с электрическим питанием, появился в середине 19 века. Но электромобили не смогли завоевать популярность, так как был изобретен двигатель внутреннего сгорания, а стоимость бензина была ниже стоимости электроэнергии. Но со временем, рост цен на нефть привел к тому, что бензин становится для автолюбителей дорогим удовольствием и расходы на топливо для автомобиля возрастают с каждым годом. Ну, и плюс к этому природные изменения, ухудшение экологической ситуации, заставляет людей искать альтернативу бензиновому топливу. Экологи утверждают, что самым безвредным для окружающей среды является именно электромобиль. Кроме того, электромобили производят меньше шума, чем автомобили с бензиновым двигателем. Также, эксплуатация электромобиля, обойдется дешевле эксплуатации бензинового транспортного средства, но первоначальная цена электромашины будет больше. При всех положительных моментах использования электромобилей, есть один недостаток, который может свести на нет все достоинства. Как и любое электрическое оборудование, работающее на аккумуляторах, электромобиль необходимо периодически подзаряжать. Пока автопром предлагает модели, заряда которых хватает на двести-триста километров. Решением этой проблемы было бы массовое создание «электрических заправочных станций» либо выпуск портативных зарядных станций для авто, то есть приехал с работы домой и пока отдыхаешь, автомобиль заряжается энергией. Но это все будет лишь при наличии большого спроса на электромобили. И еще одной пока неразрешенной проблемой, является время, необходимое для полной зарядки аккумуляторов, которое составляет от четырех до шести часов. Если дома с этим проблем нет, то в пути такой длительный процесс вызывает определенный дискомфорт. Выходом из этой ситуации может являться приобретение как минимум двух комплектов аккумуляторов. И в случае чего, можно заменить в дороге севшие батареи на заряженные и проехать еще некоторое расстояние. Автогигант « Nissan» стал первым производителем, который начал выпуск серийных автомобилей данной категории. Автомобиль назывался «EV-12». Сейчас «Nissan» выпускает популярную модель «Tiida», одним из вариантов которой является и электромобиль с прекрасным коэффициентом полезного действия, мощностью двигателя 80 килоВатт (это составляет 109 лошадиных сил в перерасчете на привычные бензиновые двигатели), а его крутящий момент составляет 280 Нм. Максимальное расстояние, которое можно проехать на этом автомобили после полного заряда литиево-ионных батарей, вырабатывающих в час 24 килоВатта, составляет 160 километров, а потом необходим новый заряд. Интересным дизайнерским решением стало место размещения блока аккумуляторов. Его поместили не в багажнике, а под полом транспортного средства. Также «Nissan», с целью заботы о своих клиентах, при помощи современных компьютерных технологий разработал систему помощи владельцам своих электромобилей. Информация о состоянии авто, электрического заряда и так далее скапливается в информационном центре компании, а бортовой компьютер проинформирует водителя о состоянии заряда, которое позволит или не позволит использовать в определенный момент другое электрооборудование автомобиля, например, кондиционер. Информацию о состоянии авто можно будет легко проверить и через интернет. Еще один крупнейший производитель автомобилей « General Motors» производит гибрида марки «Volt», который имеет возможность питать двигатель как электричеством, так и бензином. То есть если «сели батарейки», переходишь на бензин. При чем, когда двигатель питается бензином, происходит и подзарядка батарей, но внешняя зарядка батарей все равно будет необходима. Основным источником движения в этом автомобиле является электротяга. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил, а крутящий момент 370 Нм. Батареи также как и у «Nissan» - литиево-ионные, а, вот, емкость их меньше и составляет всего 16 киловатт в час, что, естественно, влияет на количество максимального расстояния, которое можно проехать на этом авто, если использовать только электрическое питание. И это расстояние равно 64-м километрам. Так что, как видим, прогресс не стоит на месте и производители автомобилей пытаются найти альтернативу бензиновому топливу, а станет ли использование электромобилей массовым, посмотрим в ближайшие год-два.