Авто - Електро - сервиз Мак-Рени в Борово - НЕ стъпвайте там!!

Мнения: 3607

Местожителство: София

Автомобил: VW Golf 4 - 2002

Двигател: 1.6 16V - AZD

Колеги пиша да споделя негативния си опит със авто - електро - сервиз за аларми, аудио и всичко електро в Борово (до бул. България и Тодор Каблешков) - " Мак - Рени " (или ЕТ РЕНИ ):

На кратко: Работата в сервиза е по-нескопосна и от уеб сайта им. Уважението е под всякаква критика, а стремежът на персонала е не да решат проблема, а да вземат колкото могат пари с минимални усилия. Абсолютно неорганизирана работа, некачествено и непрофесионално обслужване!!

По-надълго:

Отидох там с конкретен ел. проблем във вратата. Знаех със сигурност къде не е проблема и почти-сигурно къде е, но разбира се отидох с надеждата той да бъде оправен на място или да получа предложение как да решим проблема!

Обясних всичко подробно, дадох разпечатка от диагностика и ги помолих да се опитат да решат проблема или да предложат решение.

След обяснението на не особено любезен служител, прекарах над 2 часа в мотане зад и около колата, през което време никой не благоволи да ми каже и 1 дума - било то да седна някъде да изчакам или колко време ще отнеме. Поеха колата все едно аз нямам общо с нея и съм невидим.

Един отви болтовете по кората на вратата, замести го друг, който да я махне. след около 20 минути (в които по нея не се работи, макар, че имаше поне 4-ма, които се мотаеха наоколо), дойде 3-ти, на който проблема бе обяснен на бързо (наложи се аз отново да обясня по-подробно) и почна да пробва в продължение на ХХ минути едно и също нещо по 100 пъти (всякаш очакваше изведнъж всичко да заработи от самосебе си ).

В рамките на тези 2 часа и нещо, по колата бяха пипали 4-ма различно човека с общо чисто времетраене на труда (между огромните паузи) от не повече от 30 минути, 15мин от които беше зяпане и натискане на копчетата, всякаш изведнъж всичко ще се оправи. Междудругото се почваха още 2-3 коли по същия начин - всеки пипне и бяга.

В крайна сметка пред изумения ми поглед хванаха и почнаха да слагат кората.

Казвам "Какво става момчета? Защо затваряме. " - На което получих отговор, че проблема не е там, където им бях казал, че НЕ е и е там, където им казах, че Е. Точка на изречението. Без всякакъв друг коментар.

Викам "Добре де. е и кво правим??" - "Миии ние сега повече нищо не можем да направим".

Прикипя ми и повече нищо не попитах. За този "огромен" труд от половин час, за който бяха нужни 4-ма и над 2 часа за да ми кажат това, което вече знаех без всякакво предложение или идея за решението на проблема, ме таксуваха 20 лв. за " диагностика "

Нещата разбира се не свършват до там. Качих се в колата, прибирам се - понечвам да отворя вратата и усещам, че дръжката за отваряне се движи много хлабаво и отваря много по-назад. Разбира се в последствие се оказа, че жилото отзад не е закачено както трябва, а мърляшката на 2 на 3! След загубени 3 часа, бензин, 20лв и без всякакъв смисъл от цялото, се наложи и да си отварям и затварям кората на ново сам за да им оправя мърлящината.

ПОВЕЧЕ НИКОГА НЯМА ДА СТЪПЯ ТАМ!



Похожие записи:
  1. Электромобили.
  2. Volvo Cars Russia › Электроавтомобиль volvo будет уже через три года
  3. Водій електро та автовізка
  4. Додати своє оголошення в категорію:
  5. Этот новый переднеприводный автомобиль будет выпускаться в Испании. Производители предусмотрели максимально комфортные условия: отличная шумоизоляция, отсутствие необходимости следить за маслом и фильтрами.
  6. «Casple-Podadera» – городской складной электроавтомобиль
  7. НПАОП 29.22-1.03-02 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов DOC